Ваш автомобиль оснащен инжекторным двигателем. А что же это значит?

Производительность современных микропроцессоров позволила осуществить управление функциями впрыска топлива и зажигания посредством единого блока управления. Реализация этой рациональной идеи позволяют:

Повысить надёжность системы управления двигателем, на практике это означает отказ от механического и пневматического регулирования опережения зажигания, отказ от карбюратора.
Использование единого электронного устройства позволяет более рационально подоцти к вопросу дозирования топлива на различных режимах работы двигателя, т.е. обеспечевая автомобилю высокие показатели по уменьшению выброса токсичных веществ в атмосферу (Россия-83, Евро-2), блок управления обеспечивает топливную экономичность, лучшие ездовые качества и динамичность (активная безопасность).

Микропроцессор электронного блока управления преобразует информацию, поступающую с датчиков в так называемые параметрические поверхности (трёхмерные графические характеристики), которые учитывают действия водителя и нагрузку на двигатель. Подвергнуть программу или калибровки блока управления каким-либо серьёзным изменениям не позволяет, заложенное заводом-изготовителем программное обеспечение. Едиственная возможность изменить поведение машины в какую-либо сторону, например улучшить динамику автомобиля, работу системы охлаждения, работу двигателя в момент «холодного» пуска, добиться экономии топлива и т.п., заключается в перепрограммировании блока управления, такая операция называется чип-тюнигом блокам управления. Кроме того, Вас приятно удивит возможность объединения двух разных «прошивок» в один блок управления, где возможность выбора той или иной программы (например экономичной или стандартной заводской) осуществляется посредством дополнительной кнопки, устанавливаемой в удобном для водителя месте.